সাধারণ PMI ফোম স্যান্ডউইচ গঠন তিনটি অংশ নিয়ে গঠিত: প্যানেল, মূল উপাদান এবং আঠালো জয়েন্ট। আঠালো জয়েন্টের মাধ্যমে প্রথম দুটি উপাদানের মধ্যে লোড স্থানান্তরিত হয়। স্যান্ডউইচ কাঠামোর কাজ হল একটি নির্দিষ্ট বেধের হালকা ওজনের মূল উপাদানকে শিয়ার স্ট্রেস সহ্য করার অনুমতি দেওয়া, একই সময়ে দুটি অপেক্ষাকৃত শক্ত এবং পাতলা লোড-ভারিং প্যানেল আলাদা করা।

প্যানেলের জন্য, প্রধান বিবেচনা উপাদানের শক্তি এবং অনমনীয়তা, কিন্তু মূল উপাদানের জন্য, প্রধান উদ্দেশ্য হল ওজন সবচেয়ে কমানো। বিমানের কাঠামোতে, অ্যালুমিনিয়াম মধুচক্র, ফেনা বা NOMEX® মধুচক্র সাধারণত মূল উপাদান হিসাবে ব্যবহৃত হয়। অ্যালুমিনিয়াম মধুচক্র বা NOMEX® মধুচক্রের উচ্চ কম্প্রেসিভ মডুলাস এবং হালকা ওজনের সুবিধা রয়েছে। এটি মহাকাশ শিল্পে একটি বহুল ব্যবহৃত স্যান্ডউইচ উপাদান এবং সাধারণত কার্বন/গ্লাস ফাইবার প্রিপ্রেগের সাথে ব্যবহৃত হয়। এই নিবন্ধটি প্রধানত ফোম কোর স্যান্ডউইচ কাঠামোর অ-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষা নিয়ে আলোচনা করে।

যৌগিক উপকরণের ক্ষেত্রে, ফোম কোর স্যান্ডউইচ কাঠামো সাধারণত উইং লিডিং এজ এবং রাডার, ল্যান্ডিং গিয়ার ডোর, উইং বডি/উইং টিপ ফেয়ারিং ইত্যাদিতে ব্যবহৃত হয়। যৌগিক উপাদান প্যানেলের ত্রুটি, যেমন স্ক্র্যাচ, ফাটল, ছিদ্র, অন্তর্ভুক্তি ইত্যাদি। যৌগিক প্যানেল এবং ফোম কোরের মধ্যে বন্ধন ত্রুটি, যেমন ডিবন্ডিং। PMI ফোম কোরের ক্ষতি।

এই ত্রুটিগুলির প্রতিক্রিয়া হিসাবে, সেই অনুযায়ী বিভিন্ন অ-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষার পদ্ধতি তৈরি করা হয়েছে। যাইহোক, ফোম স্যান্ডউইচ গঠনে সাধারণত একটি বড় সনাক্তকরণ এলাকা, পাতলা বেধ, কম তাপ পরিবাহিতা এবং বৈদ্যুতিক পরিবাহিতা এবং ফোম উপাদানগুলির বৃহৎ শব্দ ক্ষয় হয়, তাই এটি সাধারণ যৌগিক পদার্থের ননডেস্ট্রাকটিভ পরীক্ষার থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে আলাদা। বর্তমানে, PMI ফোম স্যান্ডউইচ কাঠামোর জন্য উপযুক্ত অ-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষার পদ্ধতিগুলির মধ্যে প্রধানত অতিস্বনক অ-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষা এবং লেজার স্থানচ্যুতি স্পেকল হস্তক্ষেপ অ-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষা অন্তর্ভুক্ত।