1. কার্বন ফাইবার মেডিকেল বেড বোর্ড: কারণ কার্বন ফাইবারের উচ্চ শক্তি, কম ঘনত্ব এবং অত্যন্ত কম এক্স-রে শোষণ হারের বৈশিষ্ট্য রয়েছে, তাই চিকিৎসা বিকিরণ সরঞ্জামের ক্ষেত্রে, কার্বন ফাইবার যৌগিক উপাদান প্যানেল হিসাবে ব্যবহৃত হয় এবং মাঝখানে একটি "স্যান্ডউইচ" কাঠামো থাকে। একটি PMI ফোম কোর। কার্বন ফাইবার পিএমআই ফোম স্যান্ডউইচ বোর্ড একটি বিছানা বোর্ড হিসাবে ব্যবহৃত হয় যা রোগীকে সমর্থন করে এবং রশ্মি প্রেরণ করে। এর এক্স-রে ট্রান্সমিশন পারফরম্যান্স, ইমেজিং স্বচ্ছতা, শক্তি এবং দৃঢ়তা ঐতিহ্যবাহী বেড বোর্ড যেমন পলিকার্বোনেট এবং ফেনোলিক রজন বোর্ডের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে ভালো, যা সরঞ্জামের সামগ্রিক কর্মক্ষমতা উন্নত করতে সহায়ক। গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছেন।

2. কার্বন ফাইবার অস্ত্র সরঞ্জাম: কার্বন ফাইবার পিএমআই ফোম স্যান্ডউইচ প্যানেলে কেবল কার্বন ফাইবারের চমৎকার যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যই নেই, এটি ম্যাট্রিক্স জারা প্রতিরোধ, তাপীয় শক প্রতিরোধ, উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধের বজায় রাখে, তবে উচ্চ নির্দিষ্ট শক্তি, উচ্চ নির্দিষ্ট কঠোরতা, তাপীয় শক প্রতিরোধের, চমৎকার কর্মক্ষমতা যেমন। উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধের হিসাবে। এর উচ্চতর কর্মক্ষমতার কারণে, কার্বন ফাইবার পিএমআই ফোম স্যান্ডউইচ প্যানেল মহাকাশ, অস্ত্র ব্যবস্থা এবং অন্যান্য ক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। কার্বন ফাইবার পিএমআই ফোম স্যান্ডউইচ সামগ্রীগুলি আমার দেশের ক্ষেপণাস্ত্র অস্ত্রের কেবিনে ব্যবহৃত হয়, যেমন সরঞ্জামের কেবিন এবং রাডার কেবিন৷

3. কার্বন ফাইবার ইঞ্জিন কভার: ইঞ্জিন কভার গাড়ির বডির বাইরের কভারের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। এর বাহ্যিক স্টাইলিং ডিজাইন প্রধানত গাড়ির স্টাইলিং এবং এরোডাইনামিক প্রয়োজনীয়তা বিবেচনা করে। বাইরের আবরণ হিসাবে, ইঞ্জিন কভার লোড বহন করে না। ইঞ্জিন কভারের কাঠামোগত নকশার জন্য প্রধানত দৃঢ়তা এবং হালকা ওজন প্রয়োজন। আজকাল, পথচারীদের সংঘর্ষ সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা বৃদ্ধি করা হয়েছে। অন্যান্য উপাদানের স্যান্ডউইচ গঠন, বিশেষ করে বাম্পার প্রয়োগে, একই সাথে দৃঢ়তা এবং লাইটওয়েট এবং সংঘর্ষের শক্তি শোষণের প্রয়োজনীয়তাগুলিকে বিবেচনায় নেওয়ার ক্ষমতা দেখিয়েছে।

স্যান্ডউইচ প্যানেল কাঠামো একটি সাধারণ লাইটওয়েট এবং উচ্চ-দৃঢ়তা কাঠামো। অন্যান্য সাধারণ উপকরণের সাথে তুলনা করে, স্যান্ডউইচ প্যানেলের কার্বন ফাইবার যৌগিক উপাদানের উচ্চ দৃঢ়তা এবং কম ঘনত্ব রয়েছে। দৃঢ়তা নিশ্চিত করার সময় এটি আরও ওজন কমাতে পারে। স্যান্ডউইচ প্যানেলের স্যান্ডউইচ কোর একটি সংঘর্ষের সময় শক্তি শোষণ করতে পারে যাতে হালকা ওজনের পরে হুডের গতিশক্তি রূপান্তরের অভাব পূরণ করা যায়। অতএব, কার্বন ফাইবার স্যান্ডউইচ প্যানেল কাঠামো একটি নতুন ইঞ্জিন কভার কাঠামো যা একই সাথে সন্তোষজনক অনমনীয়তা, হালকা ওজন এবং পথচারীদের সংঘর্ষের সুরক্ষার ক্ষেত্রে দুর্দান্ত সম্ভাবনা রয়েছে৷3